试驾捷途X70L:86%高强度钢+终身质保,奇瑞硬实力拉满家用SUV
先说说那场让我印象深刻的极限测试——这也是我特意去看捷途X70L实车的核心原因。测试在2025年9月底新车上市前后开展,地点选在南京理工大学汤山科研试验中心(懂行的都知道,这里本就是专业兵器测试场地,绝非摆拍)。反复回看测试回放,能清晰感受到这车藏在细节里的硬
先说说那场让我印象深刻的极限测试——这也是我特意去看捷途X70L实车的核心原因。测试在2025年9月底新车上市前后开展,地点选在南京理工大学汤山科研试验中心(懂行的都知道,这里本就是专业兵器测试场地,绝非摆拍)。反复回看测试回放,能清晰感受到这车藏在细节里的硬
先说说那场让我印象深刻的极限测试——这也是我特意去看捷途X70L实车的原因。测试在2025年9月底新车上市前后开展,地点选在南京理工大学汤山科研试验中心(懂行的都知道,这里本就是兵器测试场地,绝非摆拍)。反复回看测试回放,能明显感受到细节里的硬实力:
首先对于电车而言,降低车身重量,有两个好处,一个是提升续航,第二是提升性能。我们都知道,电池是新能源汽车的主要动力来源,但同样它也是车重的主要来源,但为了续航,电池不能砍的情况下怎么才能做到既跑得远又跑得快呢?在电池减重技术没有得到重大突破时,减轻车身重量就成
Q690D高强度钢常用于制造挖掘机、装载机、推土机和其他工程机械的结构件,如车架、动臂、斗齿等[1],与传统低碳钢和高强度钢相比,其最大优势在于兼具高强度和高韧性。在工程机械结构件中,钢板的焊接结构件占比达到50%以上[2],应用较多的焊接方法为气体保护焊接,
首先从汽车的结构安全来说,就我们说的用料这些安全方面,就常说的用钢。十年前的车跟现在的车,在高强度钢的使用比例上,以及在车身结构上,其实差别还是蛮大的。
豪华轿车是否只是外表光鲜?还是能够在关键时刻真正保护用户的生命安全?9月26日,四川自贡的一起交通事故揭示了真相。当时,一辆一汽奥迪A6L正按照交通规则停在路口等待红灯,却被迎面驶来的失控水泥罐车径直砸中。在这样严峻的考验下,这款豪华轿车凭借先进的车身设计和高
碧海映金秋,潮起赋新程。9月29日,“40万级中型旗舰电混SUV”2026款星途瑶光C-DM寰球版在奇瑞集团青岛超级工厂正式上市。作为基于M3X超混平台打造的战略车型,瑶光C-DM寰球版通过44.5%热效率的混动专用发动机与DHT150变速箱的黄金组合,实现了
选合资 B 级车的人,其实都在纠结:想找个外观好看的,又怕华而不实;想要动力够劲的,又担心油耗太高;想内饰舒服、配置全的,预算又卡得紧。毕竟这个级别的车,既要撑得起场面,又得满足家用,真没那么容易挑。长安福特蒙迪欧 2.0T 豪华型在这个市场里一直有人关注,都
星途瑶光C-DM寰球版定在9月29号上市,这日子可越来越近了。这车热度不低,估计能搅动一下市场。咱直接聊聊实在的,就是价格和福利这块。虽然寰球版专属的政策还没公布,但我们可以参考现在卖的瑶光C-DM,那优惠可是挺给力的。比如2025款的一些车型,直接能省下两万
在竞争日益激烈的混合动力SUV市场,奇瑞星途瑶光C-DM寰球版以“生而全球”的姿态登场。这款车型基于全球化的M3X混动平台打造,不仅面向中国市场,更在上市前于全球多个大洲进行了极端环境测试,旨在满足不同地区用户的多元化需求。它集成了265kW的系统综合功率与5
看到这些数字,“汽车企业是国民经济的支柱产业”,一下子具象化了。可想而知,像一汽大众这样的企业,对国民经济、地方经济,对税收、就业有多么重要,对产业发展、技术发展有多么重要。
在当下新能源车的传播中,“超高强度钢用量 80%”、“强度达 2000 兆帕甚至2200兆帕” ,已成为车企的常见传播话术。
现在买新能源汽车,很多潜在用户关心的核心问题是,这款车是否真能兼顾家庭所需的空间与舒适性?同时在驾驶层面带来足够的信心?而乐道L60的到来无疑是不错的车型,为了找到答案,我对这台车进行了多场景试驾,涵盖日常代步、高速路段以及相对复杂的道路环境,力求从实际体验出